Выбор региона

Выберите ваш регион из списка или найдите по поиску

подтвердить

Авторизация

Если у вас еще нет учетной записи, зарегистрируйтесь

Электронная почта

Пароль

Забыли пароль?

Восстановление пароля

Введите адрес электронной почты, куда будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.

Электронная почта

Регистрация

Если у вас уже есть учетная запись, войдите

Фамилия

Имя

Отчество

Индекс

Почтовый адрес

Электронная почта

Пароль

Повторите пароль



В Орловской области в 2018 году привели в нормативное состояние 90 км федеральных трасс

ФКУ Упрдор Москва – Харьков  завершило программу ремонта этого года. 90 км федеральных автомобильных дорог  обновлено в Орловской  области.  

Так, на автомагистрали М-2 «Крым» в Кромском и Мценском районах  отремонтировано  два  участка общей протяженностью более 28 км. В Болховском районе завершен ремонт 12 км автодороги Р-92 Калуга-Перемышль-Белев-Орел.

На объектах проведен комплекс работ по восстановлению  изношенных  слоев  дорожного  покрытия, укреплению обочин, обновлены пересечения и примыкания, нанесена горизонтальная разметка со светоотражающими элементами.  

Большой объем работ выполнен  в рамках капитального ремонта  на  11- километровом  участке автодороги  Р-119 Орел-Тамбов  в обход   Покровского.  Здесь восстановлена ширина проезжей части и усилена существующая дорожная одежда, устроены водосбросные сооружения,  лестничные сходы,  тротуары, отремонтированы водопропускные трубы.

Для обеспечения безопасности движения   установлены новые дорожные знаки и металлическое барьерное ограждение,   на автобусных остановках  в н.п. Вторая Васильевка, Журавец и Покровское построены линии наружного электроосвещения.  

В этом дорожно-строительном сезоне  на 79-ом км указанной автодороги  также отремонтирован мост через реку Кунач.

Кроме того, на более чем  38  км автотрасс М-2 «Крым»  и Р-119 Орел-Ливны-Елец-Липецк-Тамбов выполнено устройство защитных слоев покрытия по технологии «Новачип». Основным преимуществом используемой технологии  является  высокий коэффициент сцепления колес автомобиля с дорожным полотном,  надежная  защита  основных  конструктивных слоев  дороги от атмосферной влаги, что в будущем  позволит продлить срок службы участков федеральных трасс.

— Разместил/а uprdormh 12 декабря 2018, 15:52, отредактировано 20 мая 2020, 15:53