На первые собранные системой «Платон» средства в 2016 году в Орле отремонтировано 22 километра самых проблемных дорог. Ремонтные работы полностью завершены на участках 21 улицы города. В частности, дорожное покрытие обновлено на автодорогах:

- ул. Гагарина (от ул. Розы Люксембург до ул. Правый берег реки Орлик),

- ул. 2-я Посадская (от ул. Комсомольская до ул. Васильевская),

- пер. Новосильский,

- ул. Октябрьская (от ул. Тургенева до ул. Полесская  и от ул. Пионерская до ул. 60 лет Октября),

- ул. Гуртьева,

- ул. Салтыкова-Щедрина (от дома №1 до ул. Тургенева),

- пер. Георгиевский (от ул. 7 Ноября до ул. Тургенева),

- ул. Брестская (от ул. 7 Ноября до ул. М. Горького),

- ул. Лужковская (от ул. Поселковая до ул. Половецкая),

- ул. Половецкая и  ул. Молдавская,

- ул. 7 Ноября,

- пер. Воскресенский,

- ул. Черкасская,

- пер. Карачевский (от ул. Карачевская до ул. Некрасова),

- ул. Маяковского (от ул. МОПРа до ул. Нормандия-Неман),

- ул. 1-я Курская (от ул. Пушкина до ул. 5 Августа),

- Старо-Московское шоссе,

- ул. Покровская,

- ул. Силикатная,

- ул. Спивака (от Карачевского шоссе  до ул. Калинина и от ул. Достоевского до ул. Колхозная),

- ул. Революции.

Напомним, что в мае этого года по решению Правительства РФ город Орел получил 150 млн рублей межбюджетных трансфертов за счет сборов системы «Платон», которые были направлены на «неотложный» ремонт региональных дорог и городских улиц. Благодаря этому в течение сезона удалось ликвидировать критическое состояние самых проблемных дорожных объектов.

Как отмечают в Росавтодоре, по итогам года работы «Платона» количество зарегистрированных в ней «12-тонников» увеличилось на 40% и достигло 771 тыс. транспортных средств. С момента запуска системы грузоперевозки в стране осуществлялись без каких-либо задержек или снижений по объемам, не произошло дефицита товаров и заметного повышения их стоимости. Наоборот, в условиях усиления справедливой конкуренции, к примеру, производители мяса даже заявили о снижении отпускной цены на отдельные виды продукции, в том числе свинину.

В ведомстве подчеркивают, что опасаться спекуляций перевозчиков не стоит, так как при включении в тариф на перевозку платы за ущерб дорогам изменение стоимости продукции возможно лишь на доли процента. В цене пакета молока или килограмма овощей удорожание не превышает нескольких копеек. Транспортная составляющая в цене товаров составляет лишь 1/10 часть, что не ощутимо для потребителя.

СПРАВКА:

Распоряжением Правительства РФ от 23.05.2016 № 978-р были распределены межбюджетные трансферты в размере 10,8 млрд рублей за счет сборов системы «Платон» для приведения в нормативное состояние автодорог регионального, межмуниципального и местного значения, находящихся в наиболее критическом состоянии на 1 января 2016 года. Трансферты предоставлены следующим регионам и городам: Республика Алтай, Республика Калмыкия, Республика Карелия, г. Петрозаводск, г. Сыктывкар, Республика Марий Эл, Удмуртская Республика, Пермский край, г. Пермь, Архангельская область, г. Архангельск, Владимирская область, г. Владимир, Волгоградская область, г. Волгоград, Вологодская область, г. Вологда, г. Калуга, Кировская область, г. Киров, Костромская область, г. Кострома, Омская область, г. Омск, г. Орёл, г. Ростов-на-Дону, Рязанская область, г. Рязань, г. Самара, г. Тольятти, Саратовская область, г. Саратов, г. Екатеринбург, Тамбовская область, Тверская область, г. Тверь, г. Бологое, Челябинская область, г. Челябинск, Еврейская автономная область. 

Кроме того, еще 12 млрд рублей (с учетом прогнозных поступлений сборов системы «Платон») в этом году были направлены в 19 субъектов на строительство, реконструкцию и ремонт 31 искусственного сооружения (мостов и путепроводов), первый из которых Затонский мост в Уфе был открыт уже в октябре 2016 года. Среди других особо значимых объектов, которые будут введены в эксплуатацию в период 2017-2019 гг., следует отметить мост через р. Катунь в Алтайском крае; Гоголевский путепровод в Петрозаводске; Боровский мост в Н.Новгороде; Фрунзенский мост в Самаре; Ворошиловский мост в Ростове-на-Дону; уникальные мостовые сооружения в Карачаево-Черкесской Республике, Бурятии, Чувашии, Чеченской республике; в Брянской, Смоленской, Воронежской, Пензенской, Тамбовской и Московской областях.

Пресс-служба Росавтодора